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1)大型锻件由于尺寸大，表面和心部的冷却速度不同，由此会在冷却后的锻件内部产生较大的残余应力。沿锻件径向残余应力具有3种不同的应力状态：三向拉伸、两拉一压和两压一拉。2)在残余应力的作用下，靠近锻件心部的裂纹附近氢聚集程度最大，且裂纹更容易沿锻件横向萌生。3)在相同的条件下，锻件内的裂纹与孔洞相比，不仅能够在裂纹尖端产生更强的应力集中，而且还能导致氢在裂纹尖端附近的高度聚集，这都进一步促进了裂纹的扩展。
在诊断传动轴发生异响的原因时，一是先将前轮用三角木塞紧，然后用千斤顶顶起后桥.放松手刹，在车底下用手晃动传动轴。若花键齿松旷、各部件螺栓松动、滚针断损等，在晃动时均有明显的感觉。二是启动发动机：先挂高速档运转，后改变转速，观察其振抖情况;尤其要注意关闭油门时转速下降至停止转动阶段，若震动更大则是传动轴变形所引起的异响。此时，可用百分表测量传动轴的跳动量，以检测其变形程度。查出传动轴发生异响的原因后，应对症进行维修或更换。
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济南锻造的锻件热处理与故障原因分析
